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房貸信貸信貸房貸年息借貸增貸轉貸閩北十二五交通規劃出臺行政區15分鐘上高速
全市幹支公路網絡基本完善。列入國高網和海西網規劃的高速公路基本建成，聯系周邊省份的6個高速進出口通道全部貫通，各縣（市、區）行政區所在地在15分鐘內上高速，鄉鎮行政區所在地1小時內上高速。完善普通國省道網絡，在2012年前全面完成既有省道改造建設任務；力爭部分省道和重要縣道項目列入國傢公路網佈局，並加快建設。加強城市快速幹線、城市過境繁忙路段遷改、城市出入口公路建設。完善公路集疏運體系規劃，重點加強港口、鐵路站場、機場、物流園區、重要景區等快速接線建設，增強幹線公路服務功能。繼續加強農村路網建設，形成比較完善便捷的縣、鄉、村公路體系。至“十二五”末實現縣縣通高速、鎮鎮有幹線、村村通客車，有條件自然村通水泥公路。全市公路網通車總裡程達到1.45萬公裡，其中：高速公路通車裡程突破1000公裡，力爭達到1048公裡，高速公路總裡程位居全省前列；普通公路裡程達到1.35萬公裡，有鋪裝路面率超過80%，二級及以上公路裡程力爭達到2000公裡，全市路網密度達到53.28公裡/百平方公裡。運輸站場方面建設8個客運站場、5個貨運站場,其中屬於南平國傢公路運輸樞紐的3個綜合客運樞紐和3個物流園區基本建成，全市公路客貨運輸站場體系層次清晰、功能完善。實現每個縣級城市擁有1-2個二級及以上客運站、1個三級及以上貨運站。農村客運站點達到1465個。建成公交停車場保養場10個，首末站50個。運輸服務方面優先大力發展城市公共交通，加大公共交通建設的投資力度，力爭公共交通承擔的出行量比“十一五”時期提高3%，提高公交車的數量和質量。加快農村客運發展，推進城鄉客運一體化發展。優化升級運輸裝備，提高綜合運輸效率。交通科技與信息化方面城市公共交通智能化水平不斷提高，城市出行信息服務、交通通信信息網絡在全市交通管理部門及重點企業延伸推廣覆蓋率達到100%。全面建成全市交通運輸綜合信息平臺，交通公眾信息服務更為全面。綠色交通方面集約利用土地和岸線資源成效顯著，單位運輸能耗和污染物排放量明顯下降。與“十一五”末相比，實現公路單位運輸周轉量用地面積下降約10%，營運客、貨車單位周轉量平均能耗下降3%和12%。抓好高速公路、鐵路、國道、省道和主要縣道公路兩側一重山的綠化和生態保護。國省道可綠化率達到95%以上，縣鄉道綠化率在75%以上。安全與應急保障方面路上監測和應急保障力量初步覆蓋高速公路和國省幹線公路及主要縣道，營運車輛萬車交通事故率、死亡率比“十一五”末下降約15%。水上監測和應急保障力量基本覆蓋閩江航道，水上交通事故死亡人數比“十一五”末降低約10%，應急到達時間縮短到3小時，溢油清除控制能力達90%。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-29/143027098.html
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